[ VITRYAT BUS ] Vitry-le-François

Le réseau de bus Vytriat de Vitry-le-François

Article de l'union, il y a plus de 2 semaines.

Citation :

VITRY-LE-FRANCOIS (Marne) Un bus de 40 places tournant dans la
cité rose toutes les heures : voilà à quoi planche actuellement la
ville.

« DÈS janvier 2013, le service social de déplacement urbain
aura une nouvelle configuration ». Thierry Mouton, 2e adjoint au maire
chargé de la démocratie participative et de la politique de la ville,
l'annonce.
Lors du dernier conseil municipal, les élus ont accepté de prolonger de
10 mois seulement le contrat de location des trois Vitry Bus,
c'est-à-dire jusqu'au 7 janvier 2013.
Le surcoût a été chiffré à 73 733,40 euros TTC, soit une hausse de 20,83 %, ce qui porte le marché à 479 267,10 euros TTC.

Même itinéraire
Après le 7 janvier 2013, ce ne sont plus deux microbus de 20 places (10
assises + 10 debout) qui sillonneront la cité rose mais un seul bus de
plus grande capacité : 40 places. « Certains jours de la semaine ou
certaines heures, le bus est plein à craquer. À tel point que des
personnes ne peuvent pas monter à l'intérieur et doivent attendre le
suivant », constate Thierry Mouton, en citant notamment le jeudi, jour
de marché.
Mis en place le 1er octobre 2007, à l'initiative du maire UMP Michel
Biard, ce service social de déplacement urbain est plébiscité par les
Vitryats. Un comptage effectué l'an dernier par le cabinet Iter, à la
demande d'Adeva-Pays vitryat, révélait que 2 000 personnes avaient
utilisé les bus en une semaine. L'activité annuelle avait été estimée à
100 000 voyages. « Le succès fait que nous sommes obligés de
restructurer Vitry Bus », reconnaît l'élu vitryat.
L'itinéraire devrait toutefois rester le même : le bus de 40 places
devrait continuer à desservir tous les quartiers de la ville et à
s'arrêter aux 29 arrêts que compte le réseau.
Mais pour remplir sa mission, il ne passera plus toutes les 30 minutes,
mais… toutes les heures. Thierry Mouton se dit toutefois prêt à examiner
l'extension des plages horaires si necessaire, notamment le midi.
Actuellement, les deux microbus circulent du mardi au vendredi, de 9 à
12 heures et de 13 h 30 à 17 h 30, ainsi que le samedi, de 9 à 12 heures
et de 13 h 30 à 16 heures.

Toujours gratuit
Que les Vitryats se rassurent, Vitry Bus restera gratuit.
« Créer une régie, faire imprimer des tickets… nous reviendrait plus
cher », confie l'élu. Avec la mise en circulation d'un seul bus de plus
grande capacité, la ville de Vitry-le-François cherche en fait à
rationaliser les coûts. Depuis l'an dernier, elle supporte intégralement
le service social de déplacement urbain. L'État a arrêté sa
participation financière - 72 000 euros en 2009 puis 50 000 euros en
2010 - dans le cadre du CUCS (Contrat urbain de cohésion sociale).
Le bus de 40 places sera donc loué lui aussi. « Le contrat prévoit son
entretien et son remplacement en cas de panne », précise Thierry Mouton.
La ville de Vitry-le-François compte cependant acheter un deuxième bus
mais de plus petite capacité (20 places).
Le 2e adjoint au maire veut développer de nouveaux services à la
population dans la cité rose. « Nous pourrons par exemple amener des
personnes âgées aux animations estivales d'Une place au soleil, émet-il
comme idée. Si nous décidons de nous engager dans une telle démarche, il
faudra pouvoir y répondre ». À suivre.

Citation :

Interrogés, certains usagers se disent prêts à accepter qu'un seul bus
de 40 places passe toutes les heures, « à condition toutefois qu'il
arrive à l'heure ». « Ça m'est déjà arrivé de repartir à pied, parce que
le bus était plein, surtout l'été », confie Jocelyne, 52 ans, qui
habite la couronne des Indes. Ayant du mal à marcher, elle utilise Vitry
Bus pour faire ses courses.
« Moi, je peux prendre le bus quand je veux alors ça ne me dérange pas
qu'il vienne toutes les heures. Du moment que les horaires sont bien
définis ! acquiesce Espérance, 47 ans, domiciliée au Petit Parc. Enfin,
on ne sera plus serré certains jours ».
Ali, 58 ans, juge, lui, le passage « insuffisant ». « Lorsque l'on va
voir quelqu'un à l'hôpital, il faudra attendre parfois une heure pour
rentrer chez soi. C'est trop long ! »

Citation :

Le projet de la ville de Vitry-le-François reprend l'une des actions du
schéma de mobilité réalisé l'an dernier par Adeva-Pays vitryat, avec le
bureau d'études Iter. L'objectif de l'étude était d'apporter au
territoire des solutions de transport opérationnelles et complémentaires
sur la base d'un diagnostic affiné de l'offre et des usages des réseaux
de transports existants. Parmi les actions détaillées, la
réorganisation de l'offre de transport urbain Vitry Bus. Selon l'étude,
celle-ci nécessite « l'utilisation d'un véhicule ayant une capacité
d'accueil plus importante (40 places minimum) », « l'aménagement de
nouveaux arrêts », « la vérification de la possibilité du passage du bus
entre les arrêts du centre commercial du Bois Legras et La Haute Borne
». Toujours selon l'étude, l'offre de transport urbain Vitry Bus doit
être réorganisée avec un service fonctionnant du lundi au vendredi, de 9
heures à midi et de 13 h 30 à 18 heures, et le samedi jusqu'à 15 h 40.
Le service régulier doit relier en heures creuses les différents
quartiers de Vitry avec une fréquence de 45 minutes. Coût estimé par an
de cette réorganisation : environ 140 000 euros TTC, financée par la
ville.

Citation :

Source : http://www.lunion.presse.fr

Salut luyi, d' abord merci de nous montrer des articles de l' Union sur les transports publics de Vitry. Je trouve ce projet intéressant, mais 40 places me fait peur, d' autant plus que certains usagers disent que le bus est rempli, mais on verra bien comment ça se présente !

Bonne journée