Haute-Savoie

Section Saint-Gervais-les-Bains - Chamonix-Mont-Blanc - Vallorcine (34,115 km)

Trains du Mont-Blanc

Fortes chutes de neige : un train déraille et le risque d'avalanche grimpe

Citation :

Le train Vallorcine - Chamonix déraille à cause de la neige

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Dans la vallée de Chamonix, la commission de sécurité, réunie ce matin à 8h, a décidé de
garder fermé le col des Montets (donnant accès à Vallorcine et la frontière suisse), mais
aussi de fermer la route en sortie amont du Village d'Argentière (route menant au Tour et
à Vallorcine), pour cause de forts risques d'avalanche.

Les chemins au pied des versants sont tous fermés aux piétons et les seules pistes de
fond ouvertes sont celle de fond de vallée, éloignées des versants.

Ce matin à 7 h 30, le train reliant Vallorcine au Fayet, a déraillé quelques mètres en aval
de la gare d’Argentière. À vide. Les cheminots sur place, bien qu’implacablement bridés dans
leur explication par la chef des opérations, ont pu nous donner les raisons de cet accident.
Une forte épaisseur de neige lourde sur la voie. En attendant que la rame retrouve les rails,
les usagers devront se rabattre sur le service des bus.

Quel est le modèle de ce train ?

passionTUL a écrit:

Quel est le modèle de ce train ?

Ce sont des automotrices Z 850 (3 caisses)

D'autres Z 850

Les Z 800 (2 caisses)

Le matériel roulant moderne de la ligne des trains du Mont-Blanc (lien dans mon premier message) est rouge.

Les automotrices Z 100 et Z 150 du train de Cerdagne (sujet de notre forum) sont jaunes.

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Un sujet différent . . .

Section : La Roche-sur-Foron - Cluses - Sallanches - Saint-Gervais-les-Bains

Le Dauphiné Libéré du samedi 7 janvier a écrit:

Un témoin sauve les trains

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Hier, l'arbre était encore visible au bord de la voie ferrée. Photo DL/S.B.

Il était un peu moins de 20 heures, jeudi, lorsqu’un passant aperçoit un arbre sur les rails
qui longent le lac de Passy (l'arbre est visible à gauche sur notre photo).

Ne sachant pas qui prévenir, il se précipite à la gare du Fayet qui stoppe le trafic ferroviaire
juste à temps. Un TER s’apprêtait à passer, à pleine vitesse.

Deux TER et le train de nuit pour Paris ont été retardés d’1h30, le temps de déblayer la voie.
« On ne sait pas ce qui se serait passé, témoignait hier, un employé de la SNCF, mais cet
homme a sans doute évité un accident et de gros dégâts sur la machine. »