Hérault (34) TAM

Sujet: Hérault (34) TAM Jeu 3 Nov 2011 - 16:00

Midi Libre de ce jour a écrit:: Le transport en commun a le vent en poupe

Le tram accuse une légère chute de fréquentation mais pour les autres, ça roule.

À six mois de l’inauguration de la ligne 3 du tramway, qu’en est-il de la fréquentation
des lignes 1 et 2 et, plus largement, de l’ensemble du réseau des transports en commun
de l’agglomération montpelliéraine ?

Le rapport annuel - le premier - du délégataire de service public de transports urbains
(les sociétés Tam et Transdev) fait état d’un niveau "de fréquentation satisfaisant pour
2010", avec plus de 62,2 millions de voyageurs enregistrés. Et, pour le tramway, des
pointes à plus de 130 000 voyageurs par jour sur la ligne 1. Soit près de 30 millions
d’usagers sur l’année. On notera que, pour la ligne 2, le seuil de 60 000 voyageurs par
jour est supérieur à l’objectif fixé, qui était de 50 000.

Léger recul de fréquentation par rapport à 2009

Ceci étant, malgré ces bons chiffres, la fréquentation sur l’ensemble du réseau est en
léger recul par rapport à 2009. "Les nombreux travaux sur les lignes des trams et les
interruptions ponctuelles en sont notamment la cause", mentionne le rapport.

Toutefois, ce retard de fréquentation au niveau du tramway n’altère pas les autres
services, à l’instar des parkings tram qui poursuivent leur hausse de fréquentation
(+ 1,3 % par rapport à 2009). Une fidélisation de la clientèle qui se ressent également
sur l’activité Vélomagg’. Celle-ci a évolué de 10 % en 2010 avec un intérêt particulier
pour la location courte durée (+ 13 %). Bref, ça roule pour les transports en commun.
Et ce n’est pas près de s’arrêter.

Sujet: Re: Hérault (34) TAM Jeu 3 Nov 2011 - 16:13

Encourageant pour l'avenir Very Happy

Sujet: Re: Hérault (34) TAM Sam 5 Nov 2011 - 15:34

Midi Libre de ce jour a écrit:: Tramway et bus stoppés après une agression

Les faits se sont produits sur la ligne 15, au niveau de l’arrêt Renaudel (Photos d'archives)

Une nouvelle agression d’un chauffeur de bus a provoqué la paralysie du trafic urbain
montpelliérain, hier dans le courant de la soirée. En cause, les coups reçus par un
traminot qui était en service sur la ligne 15.

C’est vers 17 h 30 que les faits ont eu lieu, à hauteur de l’arrêt Renaudel, en bordure
de l’avenue de Lodève. Un jeune homme qui se trouvait au bord de l’artère a fait signe
au chauffeur de s’arrêter. Ce que ce dernier a logiquement refusé, se trouvant entre
deux arrêts. Vexé et très énervé, l’agresseur présumé a alors couru derrière le bus avant
d’y monter une fois celui-ci arrivé au prochain arrêt. Et là, le jeune homme a asséné deux
coups de poing au chauffeur avant de prendre la fuite.

L'agresseur toujours recherché

Blessé, laissé sans connaissance (il souffrirait notamment d’une fracture du nez), le
traminot a été pris en charge par les pompiers et transporté aux urgences du CHU.

Hier, l’agresseur présumé du traminot était toujours recherché. Et pourrait être confondu
par les policiers en charge de l’enquête, notamment après l’examen des bandes de
vidéosurveillance de l’autobus.

Vers 18 h 30, c’est dans une rame de tramway de la ligne 1, à hauteur de la Comédie,
que deux femmes ont copieusement insulté le traminot au moment où ce dernier tentait
de régler un problème de fermeture de portes. Face à la première agression, la direction
et les syndicats ont négocié l’arrêt progressif du trafic, totalement arrêté vers 20 h 30.

Ce matin et ce week-end, il "sera normal", assurent le directeur de Tam, Jean-Luc Frizot
et le délégué CGT, Bernard Gotis. En espérant, l’un et l’autre, un dispositif de sécurité
accru pour les chauffeurs.

Sujet: Re: Hérault (34) TAM Sam 5 Nov 2011 - 16:38

C'est dingue cela... Juste parce que l'on refuse de prendre un client en bord de route, alors que c'est strictement interdit !

Sujet: Re: Hérault (34) TAM Sam 19 Nov 2011 - 14:54

Transports de l'agglomération de Montpellier

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20 minutes du mercredi 16 novembre a écrit:: Un pas de plus vers la fin du chantier du tramway

Le pont des Payroliers, le plus gros chantier avec le pont de la Mosson.

Inauguration - Le pont des Payroliers de nouveau ouvert aux voitures

Fini les déviations en haut de l'avenue des Près d'Arènes. Le pont des Payroliers est de
nouveau ouvert à la circulation. L'ancien pont, trop étroit, a été détruit pour laisser place
à un ouvrage de 22 mètres de long et comprenant la plate-forme du tramway, trois voies
de circulation à double-sens et deux pistes cyclables. Il permettra aux rames de la Ligne
4 d'obliquer vers le quartier des Près-d'Arènes, depuis la gare. « Je devais faire un détour
pas possible à pied, le temps du chantier. Il a été long mais cela fait plaisir de retrouver
son pont », se réjouissait hier André, un riverain de la rue de Cadix.

Travail de nuit pendant 2 ans

Les travaux auront duré près de deux ans. « Ça a été le chantier le plus difficile du tram à
cause de la voie ferrée qui passe sous le pont, estime Claire Rancoule, responsable des
travaux chez TaM. Trois ans avant de commencer, j'ai du demander à la SNCF ses créneaux
pour qu'on l'on puisse démolir le pont. On a travaillé par tranche de 1h30 la nuit, lorsque la
SNCF coupait l'électricité et la circulation des trains. » L'ouvrage a coûté 2,2 millions d'euros,
sur un total de 530 millions d'euros de travaux, nécessaires à la mise en service des lignes
3 et 4 le 6 avril 2012.

Modérateur du rail Messages : 127 Date d'inscription : 31/10/2011 Age : 62

Midi Libre a écrit:: Les riverains en colère contre les itinéraires actuels des bus de la Tam

Dans la rue Durand, hier soir. Certaines voies du secteur accueillent jusqu’à 600 passages.

La colère des riverains contre les itinéraires des bus dans le périmètre gare-Laissac-Comédie
prend de l’ampleur. Hier soir, une centaine d’entre eux a, une nouvelle fois, manifesté contre
"les boucles infernales" qui voient les véhicules de Tam passer dans les rues d’un secteur déjà
très impacté par les travaux du tram.

Deux réseaux bus et tram qui sont contestés par ces habitants de plus en plus organisés. Une
quatrième association regroupant les mécontents de la rue Anatole-France est en cours de
constitution. Jusqu’à 600 passages quotidiens y ont été recensés.

Les riverains veulent une solution rapidement

"Cela fait six mois que l’on n’a plus d’interlocuteur. On veut au moins rediscuter mais si on n’a
pas d’écho de la part de la mairie ou de l’Agglo, ça va se durcir", prévient François Louis, au nom
d’une des associations. "On continue à vouloir une discussion, que Jean-Pierre Moure applique les
propos qu’il a tenus", reprend un riverain. Le cortège a emprunté l’itinéraire de "cette boucle qui
épuise tout le monde" et ralentit une demi-douzaine de bus.

L’initiative a recueilli quelques réprobations chez les usagers des lignes concernées mais a reçu
le soutien du délégué de la CFTC chez les chauffeurs de Tam. "Ils ont raison. Nous avions aussi
demandé que cette zone entonnoir soit évitée", a-t-il indiqué. Les habitants demandent, eux,
l’examen des alternatives qu’ils ont proposées. Le plus rapidement possible.

Pour les récompenser, on va leur demander de faire le nouvel itinéraire.

Là, on va rigoler !

Ils ont des belles gueules de Piniouf.

Au moins demander une diminution, mais pas un arrêt de passage de bus ! Insolent ça Evil or Very Mad

Modérateur du rail Messages : 127 Date d'inscription : 31/10/2011 Age : 62

Ligne 1 - Rame Citadis 401 dans le centre-ville

Source : Wikipédia (domaine public)

Hérault (34) TAM Tamnx

Merci Citadis pour cette photographie fort sympathique !